Carro de instalación de arcos KGM12300CSG, carga de 3000 kg, espacio libre de 450 mm

Innovación en el sistema de doble alimentación:Con un diseño híbrido de energía diésel y eléctrica, el motor diésel proporciona una potencia de funcionamiento de alta intensidad en el túnel (según la norma nacional de emisiones III),mientras que el motor eléctrico (IE3 de alta eficiencia asíncrono trifásico) satisface las necesidades de construcción de zonas urbanas o espacios cerrados con bajo ruido y cero emisionesEl tiempo de respuesta del interruptor de alimentación es inferior a 30 segundos.

El diseño de redundancia de doble potencia garantiza que el equipo pueda mantener el 50% de su capacidad operativa básica en caso de una sola avería del sistema,Mejora significativa de la continuidad de la construcción de túneles.

Mediante el uso de la tecnología de ajuste de turbocompresores y de calibración a gran altitud de la ECU,la potencia nominal de salida puede mantenerse a una altitud de 4500 metros y en ambientes extremos que oscilan entre -25 °C y 50 °C, con una tasa de atenuación de potencia inferior al 8% (promedio de la industria del 15%).El sistema hidráulico está equipado con un control de potencia constante y un módulo de ajuste adaptativo de la temperatura del aceite para resolver el problema de arranque a bajas temperaturas en grandes alturas.

• El sistema inteligente de tareas integra el sistema de control de bus CAN para lograr la pre-programación de la trayectoria de movimiento del brazo, la advertencia de colisión y las funciones automáticas de evitación de obstáculos.
• La plataforma de monitoreo remoto puede ver los parámetros de funcionamiento de los equipos en tiempo real, generar registros de construcción en 3D y soportar el análisis de grandes volúmenes de datos sobre excavación y bajo excavación.

• Sistema de protección múltiple que incluye el escudo protector plegable patentado (CN222879688U) que se puede desplegar en 0,5 segundos para formar un área antifallas de 2,5 m2.
• El bloqueo hidráulico del brazo mecánico + doble seguridad de bloqueo eléctrico evita el fallo de los accesorios causado por la ruptura repentina de la tubería de aceite.
• La optimización de la ingeniería de la máquina humana incluye un control remoto inalámbrico con un radio de hasta 50 metros que permite a los operadores mantenerse alejados de las áreas peligrosas en la cara de la palma.
• El sistema de lubricación centralizado reduce el tiempo de mantenimiento en un 60% y está equipado con una cabina de oxígeno de gran altura.

ElEl vehículo de instalación de arcos de potencia (modelo: KGM12300CSG)es una herramienta versátil y eficiente diseñada para la instalación de arcos en diversos proyectos de construcción.

• Robot de ensamblaje de arcos para el túnel:Ideal para proyectos de construcción de túneles donde los arcos deben ser instalados con precisión.
• Trolley de instalación del arco:Adecuado para túneles de carreteras, túneles ferroviarios y otras estructuras subterráneas.
• Portaaviones de la instalación del arco:Movimiento suave en superficies irregulares con una distancia al suelo de 450 mm.

• Nombre de la marca:Posibilidad / Posibilidad
• Número del modelo:KGM12300CSG
• El lugar de origen:China
• Certificación:Se trata de la norma ISO 9001:2015
• Cantidad mínima de pedido:1 Unidad
• Precio:Negociable
• Detalles del envase:FR o buque de granel
• Tiempo de entrega:45 días laborables

El carrito de instalación del arco se empaquetará cuidadosamente en una caja de cartón resistente para garantizar su entrega segura.El carrito estará envuelto de forma segura en una envoltura de burbujas para evitar cualquier daño durante el transporte.

Una vez confirmado su pedido, el carro de instalación del arco se enviará dentro de 1-2 días hábiles.Usted recibirá un número de seguimiento una vez que el tranvía ha sido enviado.